Touring jarak jauh bukan sekadar perjalanan, tapi soal ketahanan dan kenyamanan sepanjang lintasan. Dalam hal ini, Honda punya rekam jejak yang tak terbantahkan. Brand ini dikenal konsisten menghadirkan motor yang tak hanya awet, tapi juga mudah diajak kompromi dalam berbagai kondisi.
Salah satu keunggulan paling menonjol dari motor-motor Honda adalah daya tahan mesin yang terbukti melalui berbagai generasi. Baik untuk kelas skuter maupun sport, performa yang stabil dan responsif tetap menjadi ciri khasnya. Pengendara tidak perlu terlalu sering khawatir soal overheat atau kendala teknis saat melewati jalur panjang dan menantang.
Selain itu, efisiensi bahan bakarnya dikenal ramah kantong. Dalam konteks touring, ini berarti rute bisa ditempuh lebih jauh tanpa sering mampir ke SPBU. Hal kecil seperti ini justru membuat perbedaan besar ketika perjalanan menyentuh ratusan kilometer.
Ketersediaan suku cadang juga menjadi nilai tambah. Di banyak daerah, mencari komponen pengganti untuk motor Honda relatif mudah. Ini memberi rasa tenang jika sewaktu-waktu perlu perbaikan di tengah perjalanan panjang.
Dalam memilih kendaraan roda dua untuk touring, sejumlah aspek teknis harus diperhatikan agar perjalanan tetap aman dan menyenangkan. Yang pertama tentu adalah performa mesin. Touring membutuhkan mesin yang tangguh, tidak cepat panas, dan responsif di berbagai kecepatan. Untuk motor 150cc, kombinasi antara tenaga dan efisiensi harus seimbang, dan di sinilah Honda punya beberapa model unggulan.
Aspek berikutnya yang tak kalah penting adalah desain jok. Posisi duduk yang ergonomis sangat menentukan kenyamanan, apalagi jika berkendara lebih dari tiga jam. Jok terlalu keras atau terlalu sempit bisa menjadi penyebab utama rasa pegal dan menurunnya fokus selama berkendara.
Suspensi menjadi penopang kenyamanan lainnya. Di jalanan Indonesia yang penuh variasi permukaan, suspensi harus mampu meredam getaran dan menjaga kestabilan motor. Teknologi suspensi belakang ganda atau suspensi tabung menjadi solusi untuk rute yang lebih menantang.
Ruang penyimpanan atau bagasi juga jadi perhatian utama. Touring identik dengan membawa perlengkapan lebih banyak dari biasanya, mulai dari jas hujan, pakaian cadangan, hingga toolkit sederhana. Motor dengan bagasi luas atau dukungan bracket tambahan memberi fleksibilitas lebih bagi pengendara yang tak ingin direpotkan oleh tas besar di punggung.
Tak banyak merek yang mampu membangun jaringan purnajual seperti yang dimiliki Honda. Dari kota besar hingga pelosok daerah, bengkel resmi dan jaringan teknisi terlatih bisa ditemukan dengan mudah. Ini jadi salah satu alasan mengapa Honda tetap menjadi pilihan favorit untuk perjalanan jauh.
Perawatan berkala bisa dilakukan tanpa harus mencari bengkel khusus atau menunggu waktu lama untuk suku cadang. Bahkan untuk tipe motor terbaru, ketersediaan komponen umumnya sudah didistribusikan lebih dahulu ke jaringan dealer resmi.
Untuk pengendara yang aktif touring, ini berarti risiko terjebak masalah teknis di tengah perjalanan dapat ditekan secara signifikan. Selain itu, kejelasan sistem servis dan histori perawatan membantu menjaga nilai jual motor tetap stabil. Di sisi lain, layanan konsultasi yang disediakan oleh bengkel resmi sering kali membantu dalam mengidentifikasi kebutuhan modifikasi ringan sebelum melakukan perjalanan panjang.
Honda ADV 150 hadir sebagai pilihan ideal bagi pengendara yang menginginkan kenyamanan skuter namun siap menghadapi kondisi jalan yang lebih menantang. Didesain sebagai motor adventure ringan, ADV 150 menggabungkan tampilan gagah dengan fitur yang mendukung touring.
Salah satu fitur menonjolnya adalah suspensi belakang tabung yang dirancang untuk menghadapi permukaan jalan tidak rata. Ground clearance yang tinggi juga memberi keunggulan saat melewati rintangan seperti polisi tidur besar atau jalan bebatuan ringan. Hal ini membuatnya cocok untuk jalur urban hingga semi-offroad.
Kapasitas bagasi di bawah jok cukup luas untuk menyimpan barang-barang penting seperti jaket hujan, helm cadangan, atau barang pribadi lainnya. Bagi pengendara yang mengutamakan tampilan sekaligus fungsi, desain tangguh ADV 150 juga menjadi daya tarik tersendiri.
Namun, bagi sebagian orang, bobot motor ini mungkin terasa sedikit berat saat harus bermanuver dalam kondisi padat. Konsumsi bahan bakar juga sedikit lebih tinggi dibandingkan skuter Honda lain di kelas yang sama, terutama jika sering digunakan di tanjakan atau jalur berbatu.
Skuter premium ini terkenal dengan posisi duduk santai dan ergonomis yang sangat mendukung perjalanan jauh. PCX 150 CBS menempatkan kenyamanan sebagai prioritas utama. Desain joknya lebar dan empuk, menjadikan sesi riding panjang tetap terasa rileks.
Sistem CBS (Combi Brake System) yang disematkan membantu mendistribusikan pengereman ke kedua roda saat tuas rem ditekan. Teknologi ini memudahkan kontrol pengereman, terutama dalam kondisi mendadak atau saat melintasi jalanan basah.
Ruang bagasi yang disediakan di bawah jok sangat luas dan mampu menampung helm full face serta beberapa perlengkapan tambahan. Ini membuat PCX menjadi opsi ideal bagi rider yang tidak ingin repot membawa tas terpisah selama touring.
Namun, motor ini cenderung kurang fleksibel saat digunakan di jalur non-aspal. Ban dan suspensinya lebih cocok untuk permukaan mulus, sehingga rute pegunungan atau jalan tanah bukan habitat utamanya. Pengendara perlu mempertimbangkan hal ini jika rencana touring mencakup wilayah dengan infrastruktur jalan terbatas.
Untuk pecinta motor sport yang menginginkan sensasi berkendara aktif, CB150R layak dipertimbangkan. Mengusung mesin DOHC dan transmisi enam percepatan, motor ini memberikan respons tenaga yang agresif namun tetap terkontrol.
Daya tarik utama dari CB150R terletak pada kelincahannya. Bobot motor yang seimbang dan sistem pengereman yang responsif membuatnya nyaman digunakan untuk melibas tikungan dan jalur antarkota. Torsi yang stabil juga membantu saat harus melewati tanjakan panjang atau mendahului kendaraan besar.
Meski begitu, posisi duduk sedikit menunduk membuatnya kurang nyaman jika digunakan touring dalam durasi panjang tanpa modifikasi tambahan. Jok belakang yang kecil juga membuat penumpang cenderung cepat lelah. Oleh karena itu, motor ini lebih cocok untuk rider solo yang mengutamakan performa di atas segala hal.
Motor bebek sport ini sering kali dipandang sebelah mata, padahal ia menyimpan potensi besar untuk digunakan sebagai kendaraan touring praktis. Supra GTR 150 mengusung desain ramping, mesin irit, dan transmisi manual yang efisien.
Kelebihan utama motor ini adalah kemampuannya menempuh rute kombinasi antara kota dan perdesaan dengan baik. Bobotnya yang ringan membuat manuver lebih mudah, terutama di jalan sempit atau saat lalu lintas padat. Konsumsi bahan bakarnya juga tergolong irit, menjadikannya teman perjalanan yang ekonomis.
Namun, kapasitas tangki dan ruang penyimpanan terbatas menjadi kendala tersendiri. Rider yang membawa banyak perlengkapan harus mengandalkan tas tambahan atau modifikasi seperti bracket untuk box belakang. Meski begitu, bagi mereka yang mengutamakan fleksibilitas dan penghematan, Supra GTR tetap jadi pilihan bijak.
CRF 150L diciptakan untuk mereka yang ingin merasakan touring dalam arti sesungguhnya—menjelajahi jalan aspal dan non-aspal tanpa rasa khawatir. Sebagai motor dual purpose, CRF 150L membawa suspensi depan panjang dan rangka yang kokoh untuk menghadapi medan yang lebih liar.
Posisi duduk yang tinggi memberikan visibilitas yang luas, sangat membantu saat melalui jalan berbatu atau jalur perbukitan. Motor ini juga lebih tahan terhadap benturan ringan atau cipratan lumpur, menjadikannya pilihan utama bagi petualang yang ingin menjelajahi rute-rute tak biasa.
Namun, desain motor yang lebih ramping dan tanpa bagasi membuatnya kurang ideal bagi pengendara yang ingin membawa banyak barang. Dibutuhkan aksesori tambahan seperti side box atau tas tangki untuk menambah daya tampung.
Untuk rute yang melibatkan perjalanan antarkota dengan kondisi jalan cenderung mulus, kenyamanan menjadi faktor utama. Honda PCX 150 memberikan posisi duduk yang lega dan handling yang ringan. Pengendara bisa menikmati suasana jalanan tanpa terbebani oleh rasa pegal di punggung atau pergelangan tangan. Keberadaan bagasi luas juga membantu membawa barang harian seperti jas hujan atau perlengkapan kerja tambahan saat touring tipis-tipis.
Di sisi lain, Supra GTR 150 lebih cocok untuk pengendara yang sering berpindah dari pusat kota ke kawasan pedesaan. Konsumsi bahan bakar yang efisien dan bodi yang ringan membuatnya unggul di rute campuran. Performa mesinnya cukup tangguh untuk melahap tanjakan maupun jalanan datar, sementara posisinya yang ramping memudahkan saat melintasi gang atau jalan sempit.
Kedua motor ini menunjukkan performa optimal dalam perjalanan jarak sedang, terutama bagi mereka yang tak memerlukan kapasitas angkut berlebih. Kelebihannya ada pada efisiensi serta kemudahan kontrol di segala kondisi lalu lintas.
Ketika rute mulai masuk ke wilayah berbatu, tanah, atau jalanan aspal yang rusak, motor dengan ketahanan suspensi dan ground clearance tinggi menjadi krusial. ADV 150 menawarkan perpaduan kenyamanan matic dengan postur semi adventure. Motor ini cocok bagi pengendara yang ingin menjelajah area pinggiran kota atau jalur alternatif tanpa meninggalkan nuansa skuter harian.
Sementara itu, CRF 150L adalah pilihan utama bagi mereka yang benar-benar menargetkan medan lebih ekstrem. Konstruksi rangka dan suspensinya siap mengakomodasi permukaan jalan yang tidak rata hingga jalur berlumpur. Karakter motor ini sangat mendukung kebebasan berkendara di area terbuka, terutama bagi rider yang gemar eksplorasi dan petualangan.
Perbedaan utama antara keduanya terletak pada tipe pengendara dan rutenya. ADV 150 menyasar rider urban yang sesekali melintasi jalur tanah, sementara CRF 150L dirancang untuk menjawab tantangan jalur tak beraspal secara lebih serius.
Bagi pengendara yang senang menempuh perjalanan dalam tempo dinamis dan responsif, CB150R patut dipertimbangkan. Motor ini unggul dalam hal akselerasi dan pengendalian di kecepatan menengah hingga tinggi. Jalur datar antarprovinsi atau kawasan pegunungan berkelok justru menjadi medan idealnya.
Selain torsi yang merata, kehadiran transmisi enam percepatan memberikan keleluasaan lebih dalam mengatur ritme berkendara. Namun, karena posisinya yang cenderung sporty, kenyamanan jangka panjang harus disiasati melalui penyesuaian jok atau stang jika ingin digunakan dalam touring berkali-kali.
CB150R cocok untuk pengendara berpengalaman yang gemar menempuh rute cepat namun tetap menginginkan kontrol penuh terhadap manuver.
| Model | Tipe Mesin | Berat (kg) | Desain Jok | Kapasitas Bagasi | Jenis Suspensi | Ground Clearance |
| ADV 150 | 4-langkah SOHC | ±133 | Nyaman, lebar | Luas | Belakang tabung | Tinggi |
| PCX 150 CBS | 4-langkah SOHC | ±131 | Santai, ergonomis | Sangat luas | Suspensi standar | Sedang |
| CB150R | DOHC | ±136 | Sporty, sempit | Minimal | Teleskopik & monoshock | Sedang |
| Supra GTR 150 | DOHC | ±122 | Tegak, fungsional | Terbatas | Suspensi bebek sport | Rendah |
| CRF 150L | SOHC | ±122 | Tinggi, ramping | Hampir tidak ada | Suspensi panjang | Sangat tinggi |
Sebelum memulai perjalanan jauh, pengecekan kondisi motor adalah hal krusial yang tak boleh diabaikan. Mulailah dari pelumas mesin. Pastikan oli berada pada level optimal dan belum melewati batas waktu pemakaian. Oli yang sudah terlalu lama digunakan bisa memengaruhi performa mesin dan mengurangi efisiensi bahan bakar.
Lanjutkan dengan mengecek tekanan dan kondisi ban. Ban yang terlalu kempis atau aus bisa menyebabkan handling menjadi tidak stabil, terutama saat melaju di kecepatan tinggi atau jalanan basah. Rem depan dan belakang juga harus bekerja maksimal. Jika mulai terasa blong atau muncul bunyi aneh, lebih baik ganti kampas sebelum perjalanan.
Sektor kelistrikan seperti lampu utama, lampu sein, dan klakson harus dipastikan berfungsi. Saat touring malam atau di daerah minim penerangan, pencahayaan yang optimal sangat membantu visibilitas. Jangan lupakan rantai atau belt penggerak; pastikan tingkat kekencangannya sesuai dan tidak kering.
Memastikan motor dalam kondisi prima sejak awal akan mengurangi potensi hambatan di tengah perjalanan.
Tidak semua motor langsung siap touring saat keluar dari dealer. Beberapa penyesuaian ringan bisa meningkatkan kenyamanan dan fungsi selama perjalanan panjang. Salah satu yang sering dilakukan adalah memasang bracket tambahan untuk bagasi. Aksesori ini memungkinkan pengendara membawa box atau tas besar tanpa mengorbankan kenyamanan duduk.
Jok touring juga jadi salah satu ubahan favorit. Model busa yang lebih tebal dan lebar bisa mengurangi tekanan pada bagian pinggul, terutama saat duduk lebih dari dua jam tanpa henti. Selain itu, pemasangan visor tambahan di bagian depan motor membantu mengurangi terpaan angin secara langsung ke dada.
Bagi pengguna gadget atau GPS, penambahan USB charger di bagian stang sangat membantu. Aksesori kecil ini memberi kemudahan saat perlu mengisi daya di tengah perjalanan, terutama jika rute yang dilalui jauh dari fasilitas umum.
Modifikasi semacam ini bukan hanya soal gaya, tapi lebih pada fungsionalitas saat menghadapi berbagai kondisi perjalanan.
Salah satu tantangan dalam touring adalah membawa perlengkapan yang cukup tanpa mengganggu kestabilan motor. Menumpuk barang di satu sisi atau terlalu tinggi bisa membuat motor oleng saat bermanuver. Oleh karena itu, distribusi beban harus diperhatikan dengan cermat.
Sebaiknya pilih side bag atau pannier dengan ukuran seimbang di kanan dan kiri. Jika membawa tas punggung, pastikan tidak menghambat gerakan atau menekan bahu terlalu berat. Gunakan tali pengaman atau jaring agar barang tidak bergeser selama perjalanan.
Barang yang sering digunakan seperti jas hujan, air minum, atau toolkit sebaiknya diletakkan di bagian atas dan mudah dijangkau. Sedangkan perlengkapan cadangan atau pakaian bisa disimpan di bagian bawah.
Keseimbangan bukan hanya soal kenyamanan, tapi juga menyangkut keselamatan saat menikung atau menghadapi kondisi jalan tak terduga.
Karakter jalanan di Indonesia sangat beragam, mulai dari aspal mulus hingga jalur berbatu yang licin saat hujan. Untuk itu, pengendara perlu menyesuaikan kecepatan sesuai kondisi. Jangan memaksakan motor melaju kencang di daerah dengan visibilitas rendah atau banyak tikungan tajam.
Pahami pola cuaca di daerah tujuan. Banyak kawasan dataran tinggi mengalami kabut tebal atau hujan tiba-tiba di sore hari. Perencanaan rute sebaiknya dilakukan sehari sebelumnya, dan usahakan berangkat pagi untuk menghindari hujan di siang atau sore hari.
Ada beberapa jalur favorit para pecinta touring, seperti jalur selatan Pulau Jawa, lintas Sumatera, atau jalur pegunungan di Kalimantan dan Sulawesi. Di beberapa rute tersebut, ketersediaan SPBU dan bengkel cukup jarang. Maka penting untuk membawa jeriken kecil dan perlengkapan darurat seperti pompa ban portable atau kit tambal ban.
Berpikir antisipatif adalah kunci untuk menjaga perjalanan tetap lancar dan aman.
Setelah kembali dari perjalanan panjang, motor membutuhkan perawatan lanjutan agar tetap siap untuk digunakan kembali. Salah satu bagian yang harus diperiksa adalah suspensi. Penggunaan intensif dalam berbagai kondisi bisa membuat shockbreaker mulai melemah atau bocor.
Rantai dan belt juga harus dibersihkan dari kotoran yang menumpuk. Perjalanan jauh biasanya membuat bagian ini rentan terhadap debu, lumpur, atau bahkan air hujan yang menyebabkan karat jika dibiarkan. Filter udara pun sebaiknya diganti, terutama jika motor sering melewati jalan berdebu atau kawasan pedesaan.
Sektor kelistrikan perlu dicek ulang, terutama jika motor sempat melewati genangan air. Komponen seperti soket atau sambungan kabel bisa saja longgar atau korosi. Melakukan pengecekan menyeluruh akan memperpanjang umur pakai motor sekaligus menghindari kerusakan yang lebih besar di kemudian hari.
Servis pasca-touring bukan sekadar rutinitas, melainkan bentuk tanggung jawab menjaga performa dan keamanan motor.
Honda Serimpi dikenal sebagai salah satu jaringan dealer resmi yang menghadirkan layanan menyeluruh bagi para pecinta roda dua, terutama bagi mereka yang ingin mempersiapkan motor untuk touring. Tidak hanya menjual unit motor baru, dealer ini juga memiliki fasilitas bengkel resmi yang memudahkan pengguna dalam melakukan servis rutin, perbaikan ringan, hingga pengecekan mendalam sebelum perjalanan jauh.
Setiap teknisi yang bertugas telah melalui pelatihan khusus dan memiliki sertifikasi kompetensi dari AHM, sehingga proses servis dilakukan secara tepat dan sesuai standar. Hal ini memberi jaminan bahwa motor akan dalam kondisi prima ketika digunakan untuk perjalanan jarak jauh.
Selain itu, area pelayanan yang nyaman dan ramah pengunjung menjadikan pengalaman di Honda Serimpi terasa lebih personal dan terpercaya.
Bagi yang sedang mencari motor touring 150cc, Honda Serimpi menyediakan stok beragam model unggulan seperti ADV 150, CB150R, PCX 150, hingga CRF 150L. Setiap unit bisa langsung dilihat dan dicoba, memudahkan pelanggan dalam menentukan motor mana yang paling sesuai dengan gaya berkendara maupun kebutuhan touring mereka.
Tidak hanya unitnya yang lengkap, berbagai aksesori penunjang seperti bracket box, windshield tambahan, hingga jok touring juga tersedia. Pembeli tak perlu repot mencari komponen aftermarket dari tempat lain karena semuanya dapat langsung dipasang oleh teknisi dealer, lengkap dengan penyesuaian dan uji coba.
Kelengkapan ini menjadikan Honda Serimpi sebagai tempat yang mempermudah proses persiapan sebelum touring tanpa harus berpindah-pindah tempat.
Bagi calon pembeli yang masih ragu memilih model tertentu, Honda Serimpi menyediakan layanan konsultasi langsung dengan tim sales yang paham karakteristik masing-masing motor. Mereka akan membantu menjelaskan kelebihan, fungsi, dan peruntukan dari tiap model secara transparan, bukan sekadar mengejar penjualan.
Tersedia juga fasilitas test ride untuk beberapa tipe motor, yang memungkinkan pengunjung merasakan langsung bagaimana posisi duduk, respon throttle, serta kenyamanan suspensi sebelum membuat keputusan pembelian. Hal ini sangat penting bagi rider touring, karena tiap pengendara punya preferensi berbeda terkait ergonomi dan handling.
Konsultasi yang terbuka serta kesempatan mencoba motor secara langsung menjadi kombinasi ideal untuk pengambilan keputusan yang lebih tepat.
Honda Serimpi memahami bahwa membeli motor bukan sekadar soal unit, tapi juga soal kemampuan finansial. Karena itu, tersedia berbagai skema pembiayaan yang fleksibel, baik secara kredit maupun tunai. Calon pembeli dapat menyesuaikan tenor, uang muka, serta cicilan bulanan sesuai kondisi keuangan masing-masing.
Selain itu, tersedia program tukar tambah (trade-in) bagi pelanggan yang ingin mengganti motor lamanya dengan model touring terbaru. Penilaian dilakukan secara transparan, dan nilai tukar yang ditawarkan cukup kompetitif.
Setiap model motor Honda 150cc memiliki karakter unik yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan touring. ADV 150 cocok untuk petualang perkotaan yang ingin eksplorasi jalur semi-offroad tanpa meninggalkan kenyamanan skuter. PCX 150 memberikan rasa santai dan efisiensi tinggi untuk rute antarkota. CB150R tampil agresif bagi rider yang menyukai kecepatan dan kontrol. Sementara itu, Supra GTR 150 menawarkan kepraktisan harian yang efisien, dan CRF 150L menjadi sahabat setia di medan berbatu atau tanah yang menantang.
Dari sisi persiapan, touring bukan hanya soal memilih motor. Pemeriksaan menyeluruh, modifikasi fungsional, hingga pengelolaan beban jadi faktor penting untuk keselamatan dan kenyamanan. Perjalanan panjang juga menuntut ketahanan fisik dan pemahaman medan, sehingga perencanaan matang jadi bagian tak terpisahkan dari pengalaman touring yang menyenangkan.
Bagi Anda yang sedang merencanakan perjalanan jauh dengan motor, datang langsung ke Honda Serimpi bisa menjadi langkah awal yang bijak. Di sana, Anda tidak hanya bisa menemukan motor touring yang sesuai, tetapi juga mendapat bimbingan teknis, fasilitas test ride, dan aksesori lengkap yang siap pakai.
Buat keputusan terbaik untuk perjalanan Anda. Kunjungi Honda Serimpi dan rasakan sendiri pengalaman memilih motor touring yang benar-benar siap menempuh ribuan kilometer bersama Anda.
Kunjungi service motor Honda resmi dan dealer motor Honda di Jakarta Barat dari kami, Anda bisa mengunjungi website kami di Honda Serimpi! kamu juga bisa melihat produk motor kami di katalog produk motor Honda! Tim sales profesional kami siap membantu kamu. Kunjungi juga halaman produk suku cadang/sparepart resmi Honda hanya dari kami!
