Honda CB150R Streetfire dikenal sebagai motor sport bergaya telanjang yang mengutamakan kesederhanaan tampilan namun tetap agresif dalam performa. Dirancang untuk memenuhi kebutuhan pengendara harian maupun pecinta kecepatan, motor ini memiliki mesin 150cc DOHC berpendingin cairan yang responsif di putaran bawah hingga menengah. Bobotnya yang relatif ringan memberikan keseimbangan saat digunakan di jalanan perkotaan maupun jalur luar kota.
Desain rangka tipe diamond frame memberikan stabilitas dan memudahkan manuver saat berbelok. Sudut kemudi yang ergonomis menjadikan posisi berkendara tidak melelahkan, meskipun digunakan dalam waktu lama. Hal ini pula yang menjadi salah satu keunggulan CB150R dibandingkan pesaing sekelasnya. Elemen-elemen ini menjadikannya platform yang solid untuk diutak-atik, baik dari segi tampilan maupun performa.
Salah satu alasan CB150R banyak dijadikan bahan modifikasi adalah karena struktur bodinya yang tidak banyak tertutup fairing. Konsep naked bike ini membuka ruang lebih luas bagi kreativitas, mulai dari ubahan ringan hingga radikal. Tanpa perlu membongkar banyak panel, pemilik bisa langsung mengakses bagian-bagian penting seperti stang, suspensi, dan kelistrikan, yang sering menjadi fokus utama modifikasi.
Rangka dan sasis motor ini dirancang cukup terbuka, sehingga mudah untuk menambahkan atau mengganti part aftermarket. Area depan yang clean memudahkan pemasangan headlamp custom, sedangkan bagian belakangnya bisa dimodifikasi menjadi lebih ramping atau racing-look tanpa harus merusak struktur utama. Karena itu, motor ini sering dijuluki sebagai “kanvas kosong” bagi para penggemar modifikasi.
CB150R bukan hanya populer di kalangan rider pemula, tetapi juga jadi favorit para builder motor custom. Salah satu faktornya adalah ketersediaan suku cadang dan aksesoris aftermarket yang melimpah. Dari stang jepit, knalpot racing, sampai footstep underbone, semuanya bisa ditemukan dengan mudah di pasaran. Hal ini membuat proses modifikasi menjadi lebih efisien dan terjangkau.
Di sisi lain, motor ini juga memiliki komunitas pengguna yang aktif dan kreatif. Banyak referensi modifikasi yang dibagikan melalui forum, media sosial, hingga event otomotif. Pengalaman dari para modifikator sebelumnya sering menjadi inspirasi bagi pemilik baru yang ingin mempercantik tampilan motornya tanpa harus mengorbankan fungsionalitas.
CB150R juga dikenal cukup mudah diservis, meski telah dimodifikasi. Hal ini menjadi nilai tambah bagi pemilik yang tetap ingin menjaga kenyamanan berkendara sambil mengekspresikan gaya personalnya.
Gaya modifikasi ini menjadi pilihan utama bagi penggemar tampilan garang namun tetap simpel. Streetfighter pada CB150R biasanya fokus pada ubahan yang memperkuat kesan agresif, seperti penggunaan stang jepit yang lebih rendah, headlamp berbentuk tajam atau futuristik, serta body belakang yang dirampingkan. Tujuan dari aliran ini adalah menciptakan aura tangguh tanpa banyak elemen tambahan.
Modifikasi ini juga sering memanfaatkan warna-warna gelap atau kombinasi doff untuk mempertegas kesan sangar. Kaki-kaki biasanya diupgrade menggunakan velg after market dan ban dengan profil lebih lebar agar proporsinya semakin proporsional. Yang menarik, gaya ini tidak selalu membutuhkan ubahan ekstrem—cukup fokus pada siluet dan komposisi visual, hasilnya sudah mampu mencuri perhatian di jalanan.
Bagi pengendara yang gemar menjelajah lintas kota atau touring jarak menengah, gaya ini menawarkan kenyamanan dan fungsionalitas. Modifikasi CB150R ke arah touring biasanya menambahkan windshield kecil di bagian depan, jok yang lebih tebal atau empuk, serta side bag atau bracket untuk membawa perlengkapan. Posisi berkendara turut disesuaikan agar tidak cepat pegal saat melaju jauh.
Selain itu, penggantian stang ke model lebih tinggi juga umum dilakukan agar posisi tangan lebih natural. Footstep sedikit mundur untuk menyesuaikan ergonomi. Lampu utama diganti model LED agar pencahayaan saat malam hari lebih optimal, terutama ketika berkendara di jalur minim penerangan. Secara keseluruhan, tampilan tetap ramping namun jauh lebih fungsional.
Modifikasi bergaya balap ini menitikberatkan pada tampilan aerodinamis dan performa. Biasanya, CB150R dibuat menyerupai motor-motor sirkuit, lengkap dengan body kit tambahan, fairing custom, serta jok single seat. Knalpot juga menjadi fokus utama, diganti dengan tipe free-flow atau full system agar menghasilkan suara khas motor balap.
Pola modifikasi ini juga sering melibatkan suspensi depan model upside down dan penggantian swingarm agar lebih stabil di kecepatan tinggi. Ban semi-slick atau racing compound kerap dipilih untuk menciptakan traksi yang optimal. Walaupun terlihat mencolok, aliran ini tetap bisa diterapkan secara legal jika dilakukan tanpa mengutak-atik rangka utama.
Inspirasi dari motor klasik dan café racer kini bisa diadaptasi ke CB150R. Pendekatan retro-modern banyak diterapkan oleh mereka yang ingin tampil beda di tengah dominasi gaya futuristik. Ciri khas gaya ini adalah penggunaan tangki model klasik, lampu bulat dengan dudukan custom, serta jok tipis datar yang mengarah ke desain motor tahun ‘70-an.
Pemilihan warna biasanya netral, seperti hitam, abu-abu, atau kombinasi coklat dan krem. Stang clip-on dengan posisi rendah menambah nuansa retro, sementara ban bergaya semi-classic mempertegas karakter klasiknya. Meski tampilannya jauh dari kesan sport, gaya ini justru menarik perhatian karena keunikannya yang tidak pasaran.
Untuk pengendara yang tetap ingin tampil beda tanpa mengorbankan kenyamanan harian, gaya modifikasi simpel bisa jadi solusi. Konsepnya adalah mempercantik tampilan motor tanpa ubahan besar yang mengganggu fungsi utama. Biasanya meliputi penggantian spion model lipat, pemasangan stiker bodi atau decal cutting, serta ubahan ringan di sektor pencahayaan.
Modifikasi ringan seperti ini tetap menjaga kesesuaian dengan aturan lalu lintas dan tidak mengganggu performa mesin. Cocok untuk pengguna CB150R yang menjadikan motornya sebagai kendaraan utama sehari-hari, namun tetap ingin tampil lebih personal dan berkarakter.
Bagian yang sering kali pertama kali diganti saat memulai modifikasi CB150R adalah sistem knalpot. Alasan utamanya bukan sekadar untuk memperkuat tampilan, tetapi juga agar suara motor terdengar lebih bertenaga. Banyak rider memilih tipe slip-on atau full system dari merek aftermarket ternama yang sudah memiliki reputasi bagus di dunia otomotif roda dua.
Selain suara yang lebih berkarakter, knalpot racing biasanya memberikan sedikit peningkatan performa, terutama jika dipadukan dengan penyetelan ulang sistem pembakaran. Meski begitu, perlu diperhatikan agar tidak melanggar batas kebisingan yang ditetapkan oleh regulasi lalu lintas. Model yang dilengkapi DB killer bisa menjadi pilihan aman agar tetap legal digunakan di jalan umum.
Ubahan pada sektor kemudi memberi pengaruh besar terhadap kenyamanan dan kontrol berkendara. Modifikasi stang pada CB150R umumnya menyesuaikan gaya yang ingin dicapai. Untuk gaya streetfighter atau harian, stang fatbar dengan posisi melebar sering digunakan karena membuat handling lebih ringan. Sementara untuk tampilan racing atau café racer, stang jepit memberikan kesan agresif dan sporty.
Penggantian handlebar juga kerap dibarengi dengan pengaturan ulang posisi saklar, kabel gas, serta sistem pengereman. Pemilihan stang yang tepat akan membuat posisi tubuh lebih ergonomis dan mendukung manuver yang lebih baik, terutama saat melintasi tikungan atau berkendara jarak jauh.
Jok menjadi elemen penting dalam modifikasi karena langsung memengaruhi kenyamanan pengendara. Banyak pengguna CB150R memilih jok custom untuk mendapatkan desain dan kenyamanan yang lebih sesuai kebutuhan. Model dual seat memberikan nuansa modern dan cocok untuk digunakan bersama boncenger. Sementara jok rata atau dengan motif bordir sering dipilih untuk tampilan klasik atau racing.
Bahan pelapis juga ikut menentukan estetika dan kenyamanan. Beberapa jok custom dilengkapi busa tambahan dan tekstur anti selip untuk mendukung posisi duduk yang stabil, terutama saat bermanuver cepat atau touring jauh.
Sektor penerangan sering kali mengalami ubahan, terutama untuk memberikan kesan visual yang lebih tajam sekaligus meningkatkan visibilitas saat malam. Headlamp LED berbentuk tajam atau futuristik kerap dipilih agar motor terlihat lebih modern. Lampu sein pun diganti dengan versi yang lebih ramping atau model dynamic flow untuk memberikan kesan hi-tech.
Modifikasi lampu tidak hanya memperindah tampilan, tetapi juga bisa meningkatkan keselamatan. Cahaya yang lebih terang dan fokus membantu pengendara melihat jalan dengan lebih jelas, serta memudahkan pengguna jalan lain dalam memperkirakan arah gerak kendaraan.
Fungsi spion tetap krusial meskipun dalam modifikasi. Banyak pengendara memilih spion model bar-end untuk menonjolkan gaya streetfighter atau retro. Sedangkan model lipat lebih disukai karena praktis digunakan di area sempit atau saat parkir. Bentuk yang ringkas dan presisi membuat tampilan motor jadi lebih bersih.
Penggunaan spion aftermarket juga harus tetap memperhatikan sudut pandang dan legalitasnya. Pastikan kaca spion masih memberikan jarak pandang yang cukup demi keamanan berkendara.
Peredam kejut belakang sering menjadi sorotan dalam modifikasi karena langsung memengaruhi handling dan kenyamanan. Penggantian ke model tabung atau adjustable memberikan peningkatan signifikan dalam hal stabilitas, terutama saat melewati jalan bergelombang atau menikung tajam.
Beberapa merek aftermarket menyediakan opsi preload yang bisa diatur sesuai kebutuhan pengendara. Hal ini memudahkan dalam menyesuaikan karakter suspensi, baik untuk perjalanan harian maupun untuk performa di trek yang lebih menantang.
Komponen ini tidak hanya menambah nilai estetika tetapi juga meningkatkan ergonomi saat berkendara. Model footstep racing biasanya dirancang lebih tinggi dan mundur, cocok untuk gaya riding agresif. Material berbahan aluminium CNC membuat tampilannya presisi dan ringan.
Pemasangan footstep yang tepat akan memberikan kenyamanan kaki dan stabilitas dalam mengendalikan motor. Biasanya komponen ini sudah didesain plug and play sehingga tidak memerlukan ubahan besar pada rangka asli.
Salah satu perubahan visual yang langsung terasa pada CB150R adalah mengganti velg bawaan dengan model yang lebih lebar. Velg aftermarket, terutama yang mengusung desain palang agresif atau jari-jari tebal, mampu mengubah aura motor secara drastis. Bukan hanya tampilan, peningkatan ini juga dapat memberikan kestabilan saat menikung.
Ukuran velg biasanya ditingkatkan setingkat dari bawaan pabrik, baik di depan maupun belakang. Meski demikian, penting memastikan ukuran velg tetap kompatibel dengan swingarm dan garpu depan agar tidak menyentuh bagian lain. Pilihan warna velg seperti hitam doff, emas, atau bronze menjadi favorit karena cocok dipadukan dengan berbagai gaya modifikasi.
Ban adalah komponen vital yang tidak hanya berpengaruh pada estetika, tetapi juga langsung berdampak pada keamanan. Penggunaan ban dual compound memberikan keseimbangan antara daya cengkeram dan ketahanan. Biasanya bagian tengah ban lebih keras agar tahan aus, sementara sisi samping lebih lunak untuk traksi optimal saat cornering.
Sementara itu, ban semi slick sering dipilih oleh pecinta kecepatan karena karakteristiknya yang mendukung traksi maksimal di permukaan kering. Meski terlihat sporty, penting mempertimbangkan cuaca dan jenis jalan yang sering dilalui agar tidak mengorbankan kenyamanan dan keselamatan.
Bagi pemilik CB150R versi yang belum dibekali suspensi upside down (USD), menggantinya menjadi salah satu langkah modifikasi yang cukup populer. Selain membuat tampilan motor lebih modern, USD memberikan peningkatan respons saat menghadapi permukaan jalan yang tidak rata.
Suspensi jenis ini juga lebih kaku dalam meredam hentakan, cocok untuk pengendara yang ingin handling lebih presisi. Banyak produk aftermarket yang menawarkan model USD dengan berbagai warna dan diameter, memungkinkan penyesuaian tampilan sekaligus performa. Namun, instalasi jenis suspensi ini sebaiknya dilakukan oleh teknisi berpengalaman untuk menjaga kestabilan dan keamanan motor.
Perubahan pada swingarm biasanya dilakukan untuk mendukung estetika racing dan stabilitas saat kecepatan tinggi. Swingarm model banana, kotak, atau dengan desain tubular menjadi pilihan populer di kalangan modifikator. Selain tampil lebih kokoh, model ini juga mendukung pemasangan ban dan velg lebar.
Sementara bracket kaliper custom biasanya diperlukan jika penggantian velg atau sistem pengereman tidak sesuai dengan dudukan bawaan. Penyesuaian ini memastikan sistem rem bekerja optimal dan presisi, terutama saat digunakan di medan yang menuntut pengereman tajam. Komponen ini juga sering dipilih berbahan aluminium billet untuk kekuatan dan tampilan yang menawan.
Salah satu kesalahan yang kerap dilakukan saat modifikasi adalah melakukan pemotongan pada rangka motor atau sistem kelistrikan inti. Meskipun tujuannya untuk mendapatkan tampilan lebih ekstrem atau menambahkan fitur tertentu, tindakan ini bisa berdampak serius pada keamanan berkendara. Selain itu, pemotongan rangka juga dapat langsung membatalkan garansi dari pabrikan.
Kelistrikan yang sudah dirancang pabrikan memiliki sistem pengaman dan distribusi beban yang seimbang. Mengganggu jalur kabel utama bisa menimbulkan risiko korsleting hingga kerusakan ECU. Maka dari itu, selalu prioritaskan pendekatan modifikasi yang tidak merusak struktur bawaan motor.
Pilihan komponen modifikasi yang bersifat plug and play menjadi solusi aman bagi mereka yang ingin tampil beda tanpa mengorbankan aspek legalitas. Part PNP dirancang agar bisa dipasang langsung ke motor tanpa perlu melakukan ubahan besar. Ini termasuk stang, knalpot, jok, hingga lampu-lampu.
Kelebihan part jenis ini adalah proses pemasangannya yang lebih cepat dan aman. Selain itu, penggunaan part PNP tetap memungkinkan motor dikembalikan ke kondisi standar jika suatu saat dibutuhkan, seperti saat akan dijual atau ingin klaim garansi ke bengkel resmi.
Setiap kali mengganti komponen bawaan, sebaiknya simpan part original dalam kondisi baik. Hal ini penting jika di kemudian hari ingin mengembalikan motor ke versi standar, baik untuk keperluan servis garansi, inspeksi kendaraan, atau penjualan kembali. Banyak pembeli motor bekas yang lebih percaya pada motor yang masih memiliki part asli lengkap.
Part seperti knalpot, jok, lampu, hingga footstep seringkali dicari ulang ketika pemilik ingin kembali ke tampilan pabrikan. Menyimpan part original juga bisa menghindarkan dari kerugian jika suatu saat modifikasi dianggap tidak sesuai aturan lalu lintas atau ingin digunakan di daerah dengan peraturan lebih ketat.
Setiap ubahan yang dilakukan pada motor sebaiknya dipertimbangkan secara matang, apalagi jika berkaitan dengan bagian teknis. Untuk itu, berkonsultasi dengan mekanik yang sudah berpengalaman atau bengkel resmi bisa menjadi langkah bijak. Mereka bisa memberikan rekomendasi part yang aman, pemasangan yang tepat, serta memastikan hasil akhir tidak membahayakan.
Selain keamanan, konsultasi dengan ahli juga dapat membantu merencanakan modifikasi sesuai dengan anggaran yang tersedia. Beberapa dealer resmi bahkan menyediakan layanan modifikasi ringan yang tidak membatalkan garansi, sehingga pemilik motor tetap merasa tenang saat mengubah tampilan kendaraannya.
Salah satu cara paling efektif untuk memperbarui tampilan CB150R tanpa menyentuh sektor teknis adalah melalui pengecatan ulang atau pemasangan decal. Cat ulang biasanya dipilih oleh pemilik yang ingin warna yang benar-benar berbeda dari varian pabrikan. Warna-warna seperti hitam matte, abu-abu doff, merah candy, atau biru satin banyak dijadikan referensi karena memberikan kesan eksklusif dan berbeda dari motor lain di jalan.
Sementara itu, decal cutting lebih praktis karena tidak memerlukan proses pengecatan. Selain mudah dipasang, desain decal juga bisa dibuat sesuai selera pribadi—mulai dari tema geometris, grafis tribal, hingga motif urban yang modern. Jika bosan, decal bisa dilepas dan diganti tanpa meninggalkan bekas pada bodi motor.
Setelah melakukan pengecatan ulang atau pemasangan decal, penting untuk melindungi permukaannya agar tidak cepat kusam atau tergores. Di sinilah fungsi coating menjadi krusial. Coating berbasis nano ceramic banyak digunakan karena mampu membentuk lapisan pelindung tipis namun kuat yang tahan terhadap sinar UV, debu, dan air.
Selain memberikan perlindungan, lapisan ini juga menambah efek kilap atau doff sesuai finishing yang diinginkan. Jika perawatan dilakukan dengan benar, warna motor akan tetap tajam dan menarik perhatian dalam jangka waktu lama.
Warna tidak hanya mempengaruhi penampilan motor secara langsung, tetapi juga memberikan nuansa tertentu yang merepresentasikan karakter pengendara. Warna matte memberikan kesan misterius dan elegan, cocok untuk gaya streetfighter atau urban style. Finishing glossy cenderung menampilkan aura sporty dan mewah, sering dipilih oleh pemilik yang ingin tampil mencolok.
Sedangkan kombinasi dua warna atau two-tone menawarkan visual yang lebih dinamis. Perpaduan warna cerah dan gelap bisa menciptakan kontras menarik yang memperkuat garis desain bodi motor. Efek visual semacam ini tidak hanya meningkatkan estetika, tapi juga membuat CB150R lebih menonjol di keramaian.
Untuk pemilik CB150R yang baru memulai perjalanan modifikasi, bujet minimalis tetap bisa menghasilkan tampilan yang berbeda. Dengan dana kurang dari dua juta rupiah, beberapa komponen seperti stang model fatbar atau jepit bisa langsung diganti untuk menyesuaikan gaya berkendara. Pilihan spion model bar-end atau lipat pun turut menambah nilai visual tanpa perlu merogoh kocek terlalu dalam.
Salah satu strategi populer lainnya adalah memasang decal custom. Selain mudah dipasang, decal juga menawarkan fleksibilitas desain. Hasilnya, motor terlihat lebih segar dan berkarakter meskipun hanya dilakukan ubahan minor.
Bagi pemilik yang ingin peningkatan dari segi kenyamanan sekaligus tampilan, modifikasi di kisaran tiga hingga lima juta menjadi langkah berikutnya. Jok custom dengan desain bordir atau model rata bisa menggantikan jok bawaan yang cenderung standar. Headlamp LED dan lampu sein model kecil atau dynamic menambah kesan modern sekaligus fungsional.
Dalam kisaran anggaran ini juga memungkinkan untuk mengganti ban ke tipe dual compound serta footstep racing. Komponen-komponen ini selain memberikan sentuhan estetika, juga meningkatkan kenyamanan dan kendali saat berkendara, terutama dalam kondisi jalan yang bervariasi.
Untuk mereka yang ingin modifikasi menyeluruh dengan hasil yang mencolok, bujet di atas tujuh juta membuka peluang yang lebih luas. Proses repaint dengan finishing khusus seperti airbrush atau two-tone membutuhkan tenaga ahli dan cat berkualitas, sehingga biayanya relatif tinggi namun hasilnya sangat memuaskan.
Selain itu, penggantian velg lebar, suspensi depan ke tipe USD, serta swingarm custom akan memberikan tampilan dan performa yang benar-benar berbeda dari versi pabrikan. Kombinasi modifikasi ini banyak ditemukan pada motor-motor kontes atau milik para penghobi yang ingin menciptakan karya unik dan personal.
Bagi pemilik CB150R yang ingin melakukan ubahan namun tetap menjaga standar keamanan dan kenyamanan, berkonsultasi dengan dealer resmi seperti Honda Serimpi menjadi pilihan bijak. Di sini, modifikasi tidak dilakukan secara sembarangan. Setiap part yang disarankan telah melalui proses seleksi, menyesuaikan spesifikasi teknis motor tanpa mengorbankan kualitas.
Selain itu, tim teknisi di dealer ini memiliki pengalaman menangani berbagai jenis permintaan modifikasi, mulai dari yang ringan untuk harian hingga gaya lebih ekstrem yang tetap legal. Dengan dukungan tenaga ahli yang mengerti karakteristik CB150R, hasil akhir bisa lebih rapi dan sesuai harapan.
Salah satu keunggulan modifikasi melalui dealer resmi adalah ketersediaan layanan purna jual yang terjamin. Jika suatu saat ada kendala teknis, pengguna bisa langsung kembali untuk mendapatkan bantuan, tanpa harus repot mencari solusi sendiri. Ini penting terutama untuk pengguna harian yang mengandalkan motornya sebagai alat transportasi utama.
Part yang tersedia pun dijamin asli dan sesuai standar Honda, sehingga risiko penggunaan barang palsu atau tidak kompatibel bisa dihindari. Selain mendukung performa, keaslian komponen juga membantu menjaga nilai jual motor di kemudian hari.
Melalui jaringan dealer resmi seperti Honda Serimpi, pemilik CB150R dapat memesan aksesoris yang sudah dirancang khusus untuk motor ini. Produk-produk tersebut umumnya bersifat plug and play, sehingga proses pemasangannya lebih aman dan tidak merusak struktur bawaan motor.
Mulai dari visor, spion, cover engine, hingga pelindung knalpot tersedia dalam beragam pilihan. Seluruh aksesoris ini tidak hanya mendukung tampilan, tetapi juga memiliki fungsi tambahan seperti perlindungan atau ergonomi yang lebih baik. Kepraktisan ini menjadi salah satu alasan mengapa modifikasi melalui jalur resmi semakin diminati.
Salah satu kekhawatiran pengendara yang memodifikasi motor adalah kemungkinan kesulitan saat ingin menjualnya kembali. Namun, di beberapa dealer seperti Honda Serimpi, tersedia program tukar tambah (trade-in) yang mempertimbangkan kondisi motor modifikasi. Selama modifikasi masih dalam batas wajar dan tidak merusak struktur penting, proses penilaian tetap bisa dilakukan.
Langkah ini memberi keleluasaan bagi pemilik motor untuk tetap menikmati modifikasi tanpa khawatir kehilangan nilai jual. Tentunya, motor yang dimodifikasi rapi dan tetap menggunakan part berkualitas akan mendapatkan penawaran yang lebih baik.
Honda CB150R Streetfire menawarkan ruang luas bagi para penggemar modifikasi, baik yang ingin tampil beda secara visual maupun mengejar kenyamanan berkendara. Struktur rangka yang terbuka, mesin yang tangguh, serta dukungan komunitas membuat motor ini menjadi kanvas favorit untuk berbagai aliran modifikasi seperti streetfighter, touring, hingga harian simpel.
Setiap gaya memiliki karakter dan pendekatan tersendiri, namun semua bisa dilakukan tanpa perlu melakukan ubahan ekstrem atau merusak garansi. Pemilihan komponen yang tepat, instalasi yang presisi, dan konsultasi dengan pihak yang berpengalaman menjadi kunci keberhasilan dalam memodifikasi tanpa mengorbankan fungsi utama kendaraan.
Bagi yang ingin memulai proses modifikasi secara bertahap dan aman, Honda Serimpi bisa menjadi mitra yang tepat. Di sana, pemilik motor bisa mendapatkan saran terpercaya, part orisinal, serta dukungan teknis untuk menjaga agar setiap ubahan tetap fungsional dan estetis. Lebih dari sekadar gaya, modifikasi CB150R adalah tentang menciptakan pengalaman berkendara yang sesuai dengan karakter dan kebutuhan penggunanya.
